Il existe des aéroports qui sont très dangereux dans le monde. Certains sont vétustes et sont situés dans des endroits improbables, tandis que d’autres sont très vieux et ne devraient même plus être en état de fonctionner.
Ce sont des aéroports qui sont pourtant toujours ouverts et qui sont des passages ”obligatoires” pour se rendre dans certains pays. Voici pour vous, la liste des 49 aéroports les plus dangereux du monde.
49. Aérodrome de Koro aux Fidji
L’aérodrome de Koro est le seul qui dessert l’île de Koro. Très proche de la mer, cet aérodrome est seulement desservie par la compagnie aérienne Northern Air. Cet aérodrome a en effet des conditions bien particulières qui le rendent l’un des aéroports les plus insolites de la planète.
Il est situé entre la mer et la montagne et les avions ne peuvent atterrir que dans le sens Est-Ouest, c’est-à-dire de la mer vers la montagne quant au sens Ouest-Est, il est utilisé pour les décollages de la montagne vers la mer. Il a une piste atypique en gazon de 790 mètresqui a la particularité d’être assez fortement en pente à flanc de colline.
48. L’aéroport d’Akureyri en Islande
L’aéroport d’Akureyri est un aéroport qui se trouve en Islande, dans la ville d’Akureyri au nord de l’île. La compagnie aérienne Isavia est celle qui opère principalement sur cet aéroport. Il se trouve à seulement quelques dizaines de kilomètres d’un volcan en éruption.
En 2010, les nuages de cendres qui sont émis par ce volcan ont atteint l’aéroport et ont perturbé l’activité des avions qui le desservaient. Même les pilotes les plus expérimentés sont souvent gênés par les nuages de cendres qui affectent leur vision.
47. L’aéroport John-Wayne, à Santa Ana, en Californie aux États-Unis
Cet aéroport est l’un des aéroports les plus effrayants au monde. Il n’est pas dangereux pour sa proximité avec les montagnes ni pour sa piste étroite et totalement recouverte de glace. Il possède une autre particularité.
Cet aéroport a des exigences très strictes en matière de bruit qu’il faut absolument respecter. Afin de faire baisser le bruit des avions pendant le décollage et pour ne pas déranger les habitants, les pilotes doivent décoller à la puissance maximale avec un angle compris entre 20 et 25 degrés avant de réduire la puissance du moteur jusqu’à 15 % ce qui en résulte une montée abrupte et raide donnant une impression de légèreté dans le siège.
46. L’aéroport international Don Muang en Thaïlande
L’aéroport international Don Muang se trouve à 24 km au nord de Bangkok, en Thaïlande. Ouvert en 1914, cet aéroport est le plus ancien aéroport de toute l’Asie. Vue du ciel vous ne remarquerez rien d’inhabituel, mais plus vous vous approchez de l’aérodrome plus quelque chose d’insolite attirera votre attention.
En effet, l’aéroport international de Don Mueang se compose d’un parcours de golf de 18 trous qui se trouve directement entre deux pistes. Les avions décollent et atterrissent à cet aéroport sur une base régulière, ce qui signifie que les golfeurs jouent juste à côté des réacteurs.
45. L’aéroport de Longyearbyen en Norvège
L’aéroport de Longyearbyen se situe en Norvège, sur l’île du Spitzberg. C’est l’aéroport le plus septentrional au monde. Continuez de lire pour savoir pourquoi il figure dans la liste des aéroports les plus dangereux du monde.
Cette piste de 2430 mètres est construite directement sur la glace. En-dessous, des ponceaux permettent à l’eau de s’écouler depuis la montagne. En raison de l’absence de balisage lumineux, les vols ne sont autorisés qu’en plein jour, ce qui gêne les liaisons en hiver lorsque le soleil ne se lève jamais. Pour éviter de devoir gérer un dégel pendant l’été, l’aéroport a été construit sur du pergélisol, et une couche d’isolation sépare la piste du sol.
44. L’aéroport de Skiathos en Grèce
Si vous avez déjà voyagé vers une île, vous saurez sûrement que les atterrissages et les décollages des avions peuvent être assez difficiles. Et c’est justement le cas de l’aéroport de Skiathos qui est construit sur une île.
Sa piste d’atterrissage étant trop courte, il a été créé, pendant l’hiver 2013/2014, un isthme entre l’île de Skiathos et la péninsule de Lazareta qui permet de rejoindre de manière efficace les deux terres et ainsi obtenir un plus grand espace.
43. L’aéroport international de San Diego, en Californie aux États-Unis
Il fait partie des aéroports ayant le plus de trafic commercial au monde. Cet aéroport est également appelé l’aéroport Lindbergh. Vous pouvez choisir comment vous voulez l’appeler. Plusieurs pilotes de ligne le classent parmi les cinq aéroports les plus dangereux des États-Unis.
En effet, il se trouve au cœur de la ville et à chaque atterrissage ou décollage les avions frôlent dangereusement les bâtiments. Mais l’aéroport se trouve également au pied des montagnes et les pilotes sont souvent confrontés à plusieurs obstacles qui les empêchent de voir la piste lors de la trajectoire d’approche notamment à cause des vents forts.
42. L’aéroport de Tioman en Malaisie
L’aéroport de Tioman est situé sur l’île de Tioman, à Pahang. La seule compagnie aérienne qui dessert cet aéroport est Berjaya Air. Mais vous vous demandez sûrement pourquoi il est considéré comme l’un des aéroports les plus dangereux du monde ?
Afin d’atterrir sur l’île de Tioman, les pilotes ont pour objectif de se diriger vers la montagne, puis faire un rapide virage à 90 degrés pour s’aligner correctement avec la piste. L’atterrissage, à sens unique, se doit d’être extrêmement rapide car l’extrémité de la piste donne sur une falaise et sur la mer.
41. L’aéroport de Lanzarote en Espagne
Cet aéroport se trouve sur l’île de Lanzarote, en Espagne. Il possède une piste de 2 400 mètres de longueur. Atterrir sur cet aérodrome peut être très compliqué. Dû à une particularité atypique, cet aéroport est l’un des plus périlleux et dangereux du monde.
Plusieurs pilotes ont vu leur vie défiler en atterrissant ici. En effet, lorsque le vent est très fort, les pilotes ont beaucoup de mal à maîtriser leurs appareils ce qui fait que l’atterrissage n’est pas toujours réussi. En bout de piste, il y a l’eau de la mer. Sa piste mène directement à l’eau. Pensez peut-être à ramener vos maillots de bain !
40. L’aéroport Reagan de Washington aux États-Unis
Cet aéroport se trouve à Washington, D.C. et porte son nom en l’honneur de l’ancien président des Etats-Unis. Cet aéroport n’accepte pas de vols internationaux et ne possède pas de douanes ni des services d’immigration.
L’aéroport Reagan est dangereux pour deux raisons. La première raison est que les pilotes doivent éviter de voler aux dessus des zones interdites comme la Maison Blanche. La deuxième raison, c’est parce que l’hiver est très rude à cet endroit. Un accident a eu lieu en 1982 à cause des raisons météorologiques. Le pilote a omis d’activer le système anti-givrage et l’appareil s’est écrasé rapidement après le décollage.
39. L’aéroport Matekane Air Strip en Afrique Australe
Cet aérodrome possède une piste d’atterrissage très courte. Elle mesure 400 mètres et se termine par une immense falaise d’une hauteur de 600 mètres. Il se trouve sur une montagne à une altitude élevée, mais est aussi entouré par une chaîne de montagnes.
Cette piste d’atterrissage est principalement utilisée par les organismes humanitaires, plusieurs avions ramènent des médecins et des organisations de bienfaisance pour aider les habitants de cette région. L’aéroport a été fermé pour les vols internationaux en 2009 à cause de sa dangerosité.
38. L’aéroport Daocheng Yading en Chine
Avec ses quatre aéroports situés à haute altitude, le Tibet se trouve sur la liste des aéroports les plus haut du monde. C’est l’Aéroport Daocheng Yading qui se trouve à Xian de Daocheng dans la préfecture autonome tibétaine de Garzê qui est le plus haut du monde.
Situé à 4411 m au-dessus du niveau de la mer, il est l’aéroport le plus haut du monde. Il est également classé comme l’un des aéroports les plus dangereux du monde. En effet, l’altitude élevée de l’aérodrome et la température ambiante a un effet sur la diminution de la performance du moteur de l’avion.
37. L’aéroport Rocky Gutierrez, à Sitka, en Alaska aux États-Unis
Cet aéroport est un aéroport d’État à usage public qui se trouve en Alaska. Il porte le nom de l’ancien maire de Sitka, Rocky Gutierrez. Il possède un seul terminal et est surtout utilisé par la compagnie aérienne Alaska Airlines.
Le climat de l’Alaska est très spécial, avec des températures très basses, de la gelée partout et surtout ses hivers très longs et glacials. Il est aussi complètement coupé du monde extérieur. Cet aéroport ne possède aucun accès routier vers l’extérieur, il faudra monter sur un car-ferry pour quitter cet aéroport.
36. L’aéroport des montagnes de Scandinavie en Suède
L’aéroport des montagnes de Scandinavie se situe à la frontière norvégienne. Il a été ouvert en 2019. Pouvez-vous deviner sa particularité ? Non ce n’est pas la piste recouverte de verglas ni les conditions métrologiques extrêmes.
En fait, cet aéroport dispose d’une tour de contrôle virtuelle. Le contrôle aérien s’effectue à distance depuis le centre de contrôle de Sundsvall. Il est destiné aux vols charter ayant pou objectif d’attirer les touristes vers les stations de sports d’hiver.
35. L’aéroport de l’île de Mykonos en Grèce
Mykonos est une île de la mer Égée, dans le nord des Cyclades grecques. C’est une destination touristique qui possède son propre aéroport. Il fait partie des aéroports les plus dangereux au monde. Mais pourquoi ?
Les pilotes doivent faire attention aux sommets qui se trouve sur la trajectoire. En effet, en essayant de les éviter, les pilotes peuvent faire face à des difficultés à manœuvrer l’avion. Heureusement qu’aucun crash d’avion n’avait été signalé dans cette région.
34. L’aéroport de Tivat au Montenegro
Cet aéroport est un aéroport domestique et international qui se trouve à Tivat au Monténégro. Il offre des vols réguliers vers plusieurs destinations européennes. Mais cet aéroport possède l’une des approches les plus dangereuses.
Le personnel de l’aéroport est sous-qualifié et n’est pas très bien formé. Quant aux équipements de l’aéroport, plusieurs choses sont manquantes. Il n’y pas de WIFI, les toilettes sont extrêmement sales et il n’y pas de place pour s’asseoir et attendre son vol. Et la cerise sur le gâteau, attendez vous à des retardements ou à des annulations de vos à la dernière minute sans être prévenu à l’avance.
33. L’aéroport Yeager de Charleston, en Virginie-Occidentale aux États-Unis
Cet aéroport porte le nom de Chuck Yeager originaire du comté de Lincoln et qui est le premier pilote au monde a avoir fait un vol supersonique au bord du Bell X-1. Il se trouve à cinq kilomètres au nord-est du centre de Charleston.
Sa piste est construite sur un terrain instable qui est entouré de colline victime d’érosion. Il se trouve aussi dans une région montagneuse à une altitude de 982 pieds. Continuez de lire pour découvrir d’autres aéroports avec des caractéristiques inhabituelles.
32. L’aéroport d’Aden au Yémen
Cet aéroport est un aéroport international situé au Yémen. Dans les années 1970, il a été utilisé par les forces aériennes soviétiques. Cet aéroport a malheureusement connu plusieurs prises d’otages.
Personne ne peut oublier le détournement du Boeing de Lufthansa, en février 1972 par des pirates de l’air. Les otages ont été libérés sain et sauf après une rançon de 5 millions de dollars aux pirates. Plusieurs affrontements se sont déroulés près de l’aéroport durant la guerre civile du Yémen.
31. L’aéroport de Manakara, Madagascar
Situé à 3,1 km au nord du centre-ville de Manakara, cet aéroport se situe sur la côte sud-est de l’île de Madagascar. Cet aéroport a une particularité commune avec l’aéroport de Gisbourne en Nouvelle- Zélande. Laquelle ?
Comme l’aéroport de Gisbourne, celui-ci est traversé par un chemin de fer. Les pilotes doivent redoubler de vigilance en se posant sur la piste. Des panneaux lumineux sont installés sur la piste permettant de signaler au train de s’arrêter si un avion est sur le point d’atterrir ou de décoller.
30. L’aéroport régional de Telluride, dans le Colorado aux États-Unis
Situé à à 2764 mètres d’altitude, il est l’aéroport commercial le plus haut des États-Unis. Il dispose d’une incroyable vue qui enchantera tous les touristes qui s’y rendent. Mais cet aéroport est situé entre deux falaises qui peuvent parfois créer de fortes rafales de vents.
Deux falaises très raides de 305 mètres de haut se trouvent aux deux bouts de la piste, et une forte turbulence verticale causée par les vents de montagne est fortement présente en hiver.
29. L’aéroport de Malé, Maldives
L’aéroport international de Malé a ouvert ses portes en 1966 et est le principal aéroport des Maldives. Ce pays très touristique possède 1199 iles qui se démarquent par leur paysage naturel à couper le souffle.
Les pilotes n’aiment pas beaucoup cet aéroport car en atterrissant sur sa piste, ils sont très proches de l’eau. Il est situé à seulement 1,80 m au-dessus de la mer. Lorsqu’ils atterrissent, les avions ont l’air de raser la mer avant d’atterrir sur la piste principale.
28. L’aéroport de Black Rock City, dans le Nevada aux États-Unis
En plein milieu du désert du Nevada, cet aéroport ouvre une fois par an pour ramener du monde pour le fameux festival « Burning Man » qui se passe là-bas. Néanmoins, sa piste accidentée ne peut accueillir que les petits avions privés.
Sa piste possède beaucoup d’irrégularités dues au terrain très dur et sec et par des tempêtes de sable qui accompagnent chaque atterrissage. Un petit avion en partance de Burning Man s’est écrasé entraînant l’hospitalisation de trois personnes. Heureusement, aucun mort n’est à déclarer.
27. L’aéroport de Narsarsuaq, au Groenland
Cet aéroport est situé dans la partie sud du Groenland, au milieu d’innombrables fjords. La principale compagnie qui opère sur l’aérodrome est Air Greenland. Mais vous vous demandez sûrement pourquoi cet aéroport se trouve sur cette liste ?
Les pilotes doivent faire face à plusieurs obstacles avant d’atterrir. Tout d’abord, la zone d’approche se trouve entre les sommets de montagnes. Ensuite, les vents forts sont la plus grande menace lors de l’atterrissage sur la piste de 1820 mètres. Enfin, pour couronner le tout, un volcan se trouve à proximité. Lorsque ce dernier est en éruption, des nuages de cendres peuvent se former et aveugler les pilotes.
26. L’aéroport Harstad de Narvik, Norvège
Se trouvant à Evenes, en Norvège, cet aéroport a ouvert en 1973 avant d’être totalement réaménagé en 1977. Trois différentes compagnies desservent cet aéroport : Norwegian, SAS et Widerøe.
Il figure dans cette liste pour deux raisons. Premièrement, parce que les avions devront longer les montagnes de la région des Fjords avant de pouvoir atterir. Et deuxièmement, parce qu’en hiver, avec ses températures extrêmes, la piste se recouvrent de glace. Seulement quelques pilotes expérimentés peuvent faire face à ces conditions climatiques extrêmes.
25. L’aéroport international de Denver, aux États-Unis
Inauguré en 1995, l’aéroport de Denver trouve sa place parmi le top 5 des aéroports ayant le plus de trafic aérien au monde. Il possède une architecture assez originale, mais possède également de mystérieuses histoires.
Avec ses fresques apocalyptiques, son terrifiant cheval et ses signes occultes présents un peu partout, cet aéroport peut rapidement convaincre les complotistes qu’il est un repaire pour les conspirateurs. Selon plusieurs partisans des théories du complots, cet aéroport cache une base secrète pour les« Illuminatis ». Sur une note pus sérieuse, cet aéroport possède des conditions météorologiques extrêmes. En 2008, il un accident d’avion s’y est déroulé. L’avion a raté son décollage à cause des fortes rafales causés par une onde orographique.
24. L’aéroport de Barra, en Écosse
L’aéroport de Barra est différent des autres : ses trois pistes d’atterissages sont situés directement sur la plage et peuvent être touchées par les marées. Alors, lorsque la marée est haute et que les pistes sont entièrement recouvertes par l’eau, tous les vols sont annulés.
L’île de Barra est longue de 13 km et la plage est le seul endroit pour faire atterrir un avion. Sur la côte ouest de l’Écosse, trois pistes marquées par des poteaux servent de pistes d’atterrissage pour les avions, mais seulement lorsque la marée est basse. Lorsque la marée monte, la plage est recouverte d’eau et devient un spot pour les sportifs.
23. L’aéroport international de Congonhas, au Brésil
Situé à seulement quelques kilomètres seulement du centre-ville de São Paulo, cet aéroport est l’un des principaux aéroports du Brésil. Son nom vient du nom d’une plante qui était présente dans la zone avant la construction de l’aéroport.
L’aéroport est situé au milieu d’un quartier résidentiel et autour de lui se trouvent de nombreuses maisons construites à proximité les unes des autres. Lorsque l’aéroport a ouvert en 1936, São Paulo était loin de la mégapole qu’il est aujourd’hui. Aujourd’hui, l’aéroport ne dessert que les vols intérieurs, car Sao Pãulo dispose depuis 1985 d’un autre aéroport international et surtout plus sûr, plus agréable tant pour les passagers que pour les résidents.
22. L’aéroport de LaGuardia, à New York, aux États-Unis
Cet aéroport se situe dans l’État de New York. Chaque année, il accueille plus de 20 millions de voyageurs. Il dessert principalement des vols intérieurs à l’exception de quelques destinations comme le Canada, les Bahamas, les Bermudes et l’île d’Aruba.
Le terminal de cet aéroport n’est pas très grand et est souvent bondé lors des fêtes de fin d’année. Il n’a pas de service d’immigration ni de douanes et a deux pistes très courtes qui ne peuvent accueillir que des avions de moyenne ou petite taille. Il est dangereux car il possède un trafic aérien très bondé vu qu’il est situé entre deux aéroports : JFK et Newark. Afin d’éviter les collisions, les itinéraires des avions et les horaires de décollage et d’atterrissage doivent être programmés par des ingénieurs du contrôle de navigation aérienne.
21. L’aéroport de Londres-City
Situé à l’est de Londres dans les Docklands, l’aéroport de London City se trouve très près du centre de Londres. Avec une seule piste, un peu étroite, cet aéroport est surtout destiné pour les avions à décollage et atterrissage courts.
Cet aéroport dispose d’une courte piste d’une longueur de 1508 m réduisant ainsi sa capacité à recevoir des avions. En 2018, l’aéroport a été temporairement fermé après la découverte d’une bombe datant de la Seconde Guerre mondiale proche de la piste d’atterrissage.
20. L’aéroport de Courchevel en France
Situé à 2000 mètres d’altitude en plein milieu des montagnes des Alpes françaises, cet aéroport ne dispose ni de balisage lumineux ni de système d’atterrissage. Il est également important de noter qu’il possède une pente descendante de 18,5 % rendant le décollage très difficile.
Avec un simple tarmac long de 520 mètres pour atterrir, la piste monte et descend au gré du terrain naturel des Alpes ! Nous pouvons également voir sur la photo que la piste n’est pas plate du tout, ce qui pourrait engendrer de terribles dérapages.
19. Toncontin International Airport, Honduras
Situé en pleine montagne, cet aéroport est parmi les plus dangereux au monde. Avec sa piste d’atterrissage très étroite et les conditions météorologiques extrêmes et changeantes, cet aéroport gêne souvent les pilotes, même les plus expérimentés.
Ces derniers trouvent souvent des difficultés à atterrir sans sortir de la piste. La piste d’atterrissage est entourée de montagnes et donne l’impression aux pilotes d’arriver sur une piste en zig-zag. En effet, les avions sont obligés d’effectuer un virage à 45° au dernier moment. Ouvert en 1934, cet aéroport a connu plusieurs accidents graves. Les autorités ont donc décidé de le fermer en 2008.
18. Agatti Aerodrome, Lakshadweep, Inde
En plein milieu de l’océan Indien, l’aéroport d’Agatti possède une piste très courte qui ne mesure que 1200 mètres de long. Ce qui rend l’atterrissage et le décollage des avions assez difficile. La magnifique vue peut cependant aider à lutter contre le mal de l’air.
Cet aéroport est assez court, donc les pilotes doivent prendre de gros risques afin de réussir à desservir les îles avoisinantes. Vous aurez l’impression que votre avion va se poser sur l’eau, ce qui peut être effrayant, mais faites confiance à votre pilote, il sait ce qu’il fait !
17. Aéroport de Gibraltar
Normalement, aucun véhicule autre que ceux de l’aéroport ne doit entrer dans l’enceinte d’un aéroport. Cet aéroport est vraiment unique en son genre, car une route traverse la piste de l’aéroport. Vous vous demandez sûrement comment les véhicules peuvent circuler librement sans avoir peur d’être écrasé par un avion.
Eh bien, c’est très simple, la route est bloquée à chaque atterrissage. Les voitures doivent patienter environ 10 minutes à chaque fois qu’un avion est à l’approche ou souhaite décoller. Vous avez déjà vu des voitures qui circulent avec les avions sur la piste de l’aéroport, Maintenant, c’est chose faite !
16. Gisborne, Nouvelle-Zélande
’aéroport régional de Gisborne est situé sur la côte Est de l’île du Nord, en Nouvelle-Zélande et possède une petite particularité. En fait, l’aéroport dispose de trois petites pistes gazonnées, d’une grande piste et d’un chemin de fer qui croise cette dernière.
Aussi incroyable que cela puisse paraître, le chemin de fer traverse directement la principale piste d’atterrissage de l’aéroport de Gisborne. Lorsque les avions s’approchent de l’aéroport, les contrôleurs aériens doivent s’assurer qu’un train n’est pas à l’approche de la piste afin de pouvoir autoriser un avion à atterrir.
15. Cleveland Hopkins International
En Ohio, aux États-Unis, cet aéroport n’a pas l’air dangereux, vu qu’il ne dispose pas de caractéristiques inhabituelles. Néanmoins, il se trouve bien dans cette liste. Mais pour quel raison ? En réalité, son principal problème, ce sont les conditions météorologiques très défavorables rendant parfois l’atterrissage pratiquement impossible.
En apparence, rien n’a l’air dangereux mis à part les pistes qui s’entremêlent, c’est plutôt la réputation du personnel qui et remise en question dans cet aéroport. Un aiguilleur du ciel aurait été vu en train de faire une sieste au lieu de guider les avions qui arrivaient ! Cependant, l’aéroport continue d’accueillir plusieurs milliers de passagers chaque année.
14. Kansai International Airport, Japon
Voici le premier aéroport au monde installé sur une île artificielle uniquement réservée pour cet aéroport. Long de 5 kilomètres, il a été construit pour pouvoir résister aux catastrophes naturelles. D’ailleurs, il supporta sans problème un tremblement de terre en 1995 et un cyclone en 1998.
C’est un très grand aéroport qui peut même être vu de l’espace dû à sa superficie. Le pays a dépensé plus de 16 milliards d’euros pour construire l’aéroport international de Kansai au large des côtes d’Osaka.
13. Wellington International Airport, Nouvelle Zélande
Situé à la capitale de la Nouvelle-Zélande, l’aéroport international de Wellington possède une piste très courte qui semble débuter et se terminer dans l’océan. Cette région du globe est aussi victime de conditions difficiles à cause de la zone montagneuse qui l’entoure de chaque côté et les vents forts qui soufflent de façon permanente. L’aéroport a connu plusieurs accidents.
Cet aéroport à la réputation d’avoir des atterrissages brusques à cause du détroit de Cook qui provoque des vents extrêmements violents. En effet, le vent digne d’un ouragan est presque capable de vous emporter.
12. Savannah Hilton Head International Airport
Cet aéroport n’est pas très grand et ne connaît pas forcément plus de trafic qu’un autre mais il est pourtant très connu. L’aéroport n’est pas vraiment dangereux, mais si vous ne le savez pas, les anciens propriétaires des lieux ont souhaité être enterrés sous la piste d’atterrissage principale de l’aéroport.
Lorsque les avions atterrissent sur la piste N°10 de l’aéroport international de Savannah/Hilton Head, non seulement ils touchent l’asphalte, mais leurs roues roulent également sur deux pierres tombales. C’est Catherine et Richard Dotson qui sont enterrés à cet endroit tout sauf paisible.
11. Qamdo, Tibet
Cet aéroport est situé dans le village de Bamda. Il possède la plus longue piste d’atterrissage bétonnée au monde, mesurant plus de 5 km. Il est le deuxième plus haut aéroport du monde avec une altitude de 4 334 m au-dessus du niveau de la mer.
Avec une altitude pareille, l’oxygène se fait rare et des voyageurs font très souvent des malaises. En outre, l’altitude élevée peut également toucher les performances du moteur ce qui rend l’atterrissage très difficile. L’aéroport est obligé d’avoir une piste aussi longue, les avions ayant besoin de plus de distance pour s’arrêter à une telle altitude.
10. Princess Juliana International Airport
Cet aéroport se trouve juste au bord de la mer, l’aéroport international « Princess Juliana » de l’île antillaise de Saint-Martinla possède une piste extrêmement courte. Mais ce n’est pas tout. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous, les avions doivent atteindre très basse avant de pouvoir atterrir.
Les avions atterrissent en passant entre 9 et 18 mètres au-dessus de la plage de Maho Beach, donnant l’impression de venir s’écraser sur le sable. Cette plage est devenue l’une des destinations préférées des touristes, non pas pour se baigner ou bronzer, mais pour assister à un atterrissage d’avion. Les moteurs provoquent des vents violents et soulèvent le sable à chaque décollage. Plusieurs personnes ont malheureusement déjà été blessées.
9. Paro, Bhoutan
Cet aéroport est l’un des plus dangereux au monde, car il est entouré des montagnes de l’Himalaya. À cause de sa piste très étroite, seulement quelques pilotes peuvent y atterrir. Sa piste n’est visible qu’à la dernière minute d’où la difficulté d’atterrissage. Pour info, une seule compagnie aérienne le dessert.
C’est le seul aéroport international du Bhoutan est situé à 2 236 mètres d’altitude. Les compétences nécessaires pour atterrir sur cette piste sont impressionnantes et vous ne voudriez pas le tenter sans un bon pilote. La piste fait maintenant près de 2 kilomètres de long, avant 1990, elle ne mesurait que 1,4 kilomètres.
8. Old Mariscal Sucre International Airport, Equateur
Cet aéroport est réputé comme l’un des plus dangereux. Il se trouve à une altitude de 2800 mètres entre des volcans et des montagnes, cet aéroport a de quoi effrayer. De plus, il y a également une piste accidenté rendant les atterrissages pratiquement impossibles.
Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, l’aéroport Old Mariscal Sucre est situé entres des montagnes mais ce n’est pas tout… Il est aussi situé entre plusieurs volcans ! De quoi effrayer beaucoup de pilotes. Jugé trop dangereux, il a finalement été fermé en 2013 et a été remplacé par un nouveau aéroport.
7. Lukla Airport, Nepal
Situé juste à côté du mont Everest, cet aéroport figure parmi les aéroports les plus dangereux au monde. Son nom vient des deux premiers alpinistes à avoir gravi le mont Everest. Il est aussi appelé « l’aéroport des aventuriers ”, car c’est l’endroit d’où partent les personnes souhaitant gravir le Mont Everest.
Il ne faut pas se louper et chaque centimètre de piste compte dans cet aéroport situé à 3000 mètres d’altitude à Lukla au Népal. Pour les personnes qui souhaitent visiter cette région, l’aéroport de Tenzing est la seule option. La piste ne mesure que 527 mètres de long et à la fin de la trajectoire de vol, elle descend sur 600 mètres.
6. L’aéroport international de Madère Cristiano Ronaldo
Jugée trop courte, la piste de cet aéroport a été prolongée en 2000. Elle reste néanmoins classée parmi les pistes plus difficiles à manœuvrer puisqu’une partie d’elle est construite sur des piliers. Seuls quelques pilotes expérimentés sont capables d’atterrir sur cette piste.
L’aéroport est construit partiellement sur la falaise et sur pilotis avec l’océan de chaque côté de la piste d’atterrissage ce qui ne laisse pas une grosse marge d’erreur pour les pilotes. Cet endroit est aussi victime de vents violents.
5. LAX, Etats-Unis
Cet aéroport est aussi considéré comme l’un des aéroports les plus dangereux du monde, mais est cependant très fréquenté puisqu’il est situé dans une ville très convoitée par les touristes. Sa dangerosité est due au fait qu’il possède un trafic aérien très important.
Il enregistre près de 2000 atterrissages et décollages par jour. Les touristes ont signalé plusieurs problèmes, surtout les longues files d’attentes et les vols souvent retardés. Il est logique qu’un petit aéroport avec un important trafic aérien figure dans la liste des aéroports les plus dangereux. Beaucoup de pilotes détestent atterrir là-bas.
4. Antarctique
Situé en plein milieu de l’Antarctique se trouve un aéroport entièrement fait de neige. Sa dangerosité est due à plusieurs facteurs tels que la piste glissante, l’obscurité permanente en hiver et la fonte de la glace en été.
Ces avions ravitaillent plus d’un millier de scientifiques qui vivent et travaillent à la station McMurdo en Antarctique. La localisation de cette piste suffit à comprendre pourquoi cet aéroport est si dangereux. Les avions décollent et atterrissent sur la neige et la glace ! C’est l’un des aéroports les plus détestés des pilotes.
3. Kai Tak Airport, Hong Kong
Les pilotes voulant atterrir sur ce dangereux aéroport doivent posséder une autorisation spéciale et un entraînement sur simulateur à cause de sa proximité avec les montagnes et les immeubles. Ils doivent faire une formation spéciale, durant laquelle ils apprennent à maîtriser une manœuvre surnommée « le virage de Hong Kong ».
Les avions étaient obligés de voler au-dessus de la ville de Hong Kong de façon effrayante avant d’atterrir. En effet, les avions passaient aux plus près des habitants à certains endroits de la ville. 270 personnes y ont perdu la vie au cours de 12 accidents différents. En 1998, les autorités chinoises ont décidé de le fermer.
2. L’aéroport Juancho E. Yrausquin sur l’île de Saba
Mais par où pouvons-nous commencer ? Peut-être par l’étroitesse de ses voies ou sa proximité avec la mer ? Ou le manque total d’accessibilité ? En fait, sa piste mesure 400 mètres de long et débouche directement sur des falaises.
Mesurant environ 400 mètres, la piste est officiellement l’une des pistes les plus courtes au monde. L’aéroportest entouré de part et d’autre par l’océan, mais pas seulement. Il est également entouré d’une zone montagneuse qui est souvent frappée par des rafales de vents rendant ainsi le décollage et l’atterrissage des avions très compliqué. Chaque emplacement suggéré a été initialement classé comme trop dangereux – jusqu’à ce que le maire de Saint-Barth ait finalement atterri en privé sur la montagne, où se trouve aujourd’hui l’aéroport Juancho E. Yrausquin.
1. Gustaf III Airport, Saint Barthélemy
Parfaitement localisé en face de la mer caribéenne, l’aéroport de Saint-Barthélemy est très spécial. En effet, il possède une piste dangereusement courte puisqu’elle ne mesure que 640 mètres. Les gros avions ne sont donc pas autorisés à atterrir.
Seuls les petits avions à hélices peuvent se poser sans problème. Mais les atterrissages peuvent souvent être très périlleux et risqués. Du point de vue des passagers, c’est une expérience unique, mais aussi un moment angoissant. Les personnes qui visitent cette île des Caraïbes ont généralement assez d’argent pour obtenir un pilote privé et très expérimenté.
